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CATEGORÍA: Cicloinfraestructura

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Construyendo Movilidad Sostenible

Como parte del ejercicio de rendición de cuentas que actualmente están desarrollando las oficinas públicas ante la Alcaldía de Bucaramanga, el día de hoy el Alcalde de Bucaramanga, Ingeniero Rodolfo Hernández, medios de comunicación y la ciudadanía visitaron el Parque Didáctico Martín Sanabria a fin de conocer los avances en infraestructura para la movilidad sostenible por parte de la Oficina de la Bicicleta de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y Metrolínea.

Durante el encuentro, el coordinador del programa, Julián Rojas, dio a conocer los avances en ciclo-infraestructura primaria, específicamente del Bicicorredor que conectará la Universidad Industrial de Santander con el Parque de los Niños; y de la Ciclored de 20 kilómetros que se desarrollará a través de un convenio de cooperación internacional con ONU-Hábitat.

Asimismo, se compartieron los avances en ciclo-infraestructura secundaria, que corresponden a la actual implementación de 29 puntos de ubicación de ciclo-estacionamientos gestionados por el Área Metropolitana de Bucaramanga y la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, que habilitarán 202 espacios para el parqueo de bicicletas, con una inversión aproximada de $142.000.000 a través del Área Metrpolitana de Bucaramanga.

Se dieron a conocer las publicaciones de ciclo-infraestructura desarrolladas por la Oficina de la Bicicleta DTB durante el 2017, que le apuestan a facilitar insumos de uso libre al sector  público, privado y a la ciudadanía:

La presentación de ciclo-infraestructura cerró con la exposición de los diseños de mobiliario urbano diseñados por la Oficina de la Bicicleta DTB y las proyecciones del Plan Piloto Sistema de Bicicletas Públicas – SBP-Bucaramanga, que se viene desarrollando desde el Comité Metropolitano de Movilidad Sustentable, en cabeza del Área Metropolitana, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y Metrolínea.

Después de la socialización de los avances por parte de la Oficina de la Bicicleta DTB, el Alcalde y la ciudadanía recorrieron la construcción del Bicicorredor UIS – Parque de los Niños por la calle 32, para posteriormente desplazarse a los portales de Metrolínea que se encuentran en ejecución: el predio donde se construirá el portal del  SITM del Norte y el portal de Girón que cuenta con un avance del 73% en su ejecución.

 


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Guía Técnica para la Implementación de Ciclo-infraestructura Secundaria

Categoría : Cicloinfraestructura

Habilitar espacios para la instalación de ciclo-estacionamientos es fundamental para fomentar el uso de la bicicleta, al ofrecer mayor comodidad en los desplazamientos de los biciusuarios. Para apuntar en ese propósito, proponemos la presente guía como un esfuerzo institucional que funciona como hoja de ruta para la implementación de ciclo-estacionamientos. Sus contenidos facilitan llevar a la instalación las propuestas de diseño de ciclo-estacionamientos presentados en los catálogos institucionales de Ciclo-infraestructura Secundaria.

La Guía abarca lineamientos de ubicación, esquemas de ubicación, codificación de croquis, croquis de ocupación a partir de los diseños del volumen 1 y 2 de los  catálogos de Cicloinfraestructura Secundaria; y especificaciones generales para los anclajes, acabados, señalización y piezas gráficas para la implementación.

Pero más allá de lo técnico, esta es una muestra del compromiso de la Oficina de la Bicicleta DTB por democratizar el espacio público e impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Sin embargo, es indispensable el trabajo mancomunado e intersectorial para lograr la transformación urbana que necesita Bucaramanga, por ello disponemos estos contenidos para el uso público de ciudadanos, colectivos, empresas y entidades interesados en sumarse como agentes de cambio a favor de la movilidad sostenible.


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Cicloinfraestructura Secundaria Vol. 2

Categoría : Cicloinfraestructura

El segundo volumen  de Cicloinfraestructura Secundaria: Estacionamientos y equipamiento ciclista, adelanta nuevas propuestas de ciclo-estacionamientos. Un ejemplo son los de U invertida, de fácil implementación en espacios ya establecidos para parqueo de automóviles. También incorpora el diseño de un Bici-locker para 5 bicicletas, un ciclo-estacionamiento para ubicar 10 bicicletas en el espacio de un carro.

Entre las especificaciones se incluye el espacio de ocupación requerido para la instalación de los ciclo-estacionamiento, planos técnicos, detalles constructivos, piezas gráficas que acompañan el mobiliario y la señalética reglamentaria en el Manual de Señalización Vial 2015. Las propuestas pueden variar en material u acabado y los detalles constructivos se pueden ajustar según sugiera el  responsables de manufactura.

Los diseños pueden ser utilizados sin ánimo de lucro por cualquier persona, empresa, organización u entidad, pues el objetivo es brindar alternativas de diseño de ciclo-estacionamientos urbanos y asesorar  en su implementación para incrementar la oferta de espacios seguros y cómodos para quienes se desplazan en bicicleta.

La única condición de uso y reproducción es incorporar los logotipos institucionales de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y de la Oficina de la Bicicleta, en las áreas de información señaladas en cada una de las propuestas.

El documento sugiere propuestas existentes en el mercado de estaciones de reparación urbana para ciclistas.


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Cicloinfraestructura Secundaria Vol. 1

Categoría : Cicloinfraestructura

Las propuestas de biciparqueaderos que encontrarás en el siguiente catálogo pueden ser utilizadas sin ánimo de lucro por cualquier persona, organización u entidad siempre que sea necesario. El objetivo de este es uso público para brindar alternativas de diseño de biciparqueaderos y asesorar en su implementación a los interesados en promover el uso de la bicicleta en la ciudad.

El catálogo incluye el espacio de ocupación requerido para la instalación de los biciparqueaderos, planos técnicos, detalles constructivos, piezas gráficas que acompañan el mobiliario, costos estimados para la manufactura en 2016 y la señalética reglamentaria en el Manual de Señalización Vial 2015.

Las propuestas pueden variar en material u acabados y los detalles constructivos pueden ser ajustados según las sugerencias de los responsables de manufactura. La única condición de uso y reproducción es incorporar los logotipos institucionales de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y de la Oficina de la Bicicleta, en las áreas de información señaladas en cada una de las propuestas.