La Dirección de Tránsito de Bucaramanga anuncia a los conductores que a partir del próximo sábado 3 de abril de 2021, habrá rotación del “Pico & Placa” que rige en la ciudad para los vehículos de servicio particular y público, a excepción de los vehículos tipo taxi para los cuales aplica otro esquema de restricción.

Esta nueva rotación se mantendrá vigente durante el trimestre de abril, mayo y junio del presente año. Para este periodo la medida retrocede, es decir que los lunes inicia con las placas terminadas en 7-8 y la semana finaliza con las placas terminadas en 5-6.

Lo que no cambia en la nueva rotación es el horario de aplicación de la medida que se mantiene de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche de lunes a viernes y los sábados de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde.

Así mismo, se recuerda a los conductores que no habrá semana pedagógica y que por lo tanto es necesario estar atentos a la rotación para que programen las salidas en su vehículo. También hay que tener en cuenta que la multa por infringir la medida equivale a 15 SMDLV y el vehículo podría ser inmovilizado.

Por otra parte, es necesario informar que el próximo lunes 29 y martes 30 de marzo de 2021, el horario de atención a los usuarios en la sede administrativa de la entidad, será en jornada continua desde las 8:00 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde.

El miércoles 31 de marzo, no habrá atención y esta regresará a partir del lunes 5 de abril de 2021.

El trabajo articulado entre la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, la Policía Metropolitana y Migración Colombia ha entregado importantes resultados en su propósito de combatir el fenómeno del transporte informal en motos y automóviles.

Durante el transcurso de esta semana se han intensificado los operativos de control en diferentes sectores de la ciudad y que comenzaron el lunes anterior en un tramo de la carrera 33 considerado como uno de los “terminalitos” de donde se genera el transporte ilegal de pasajeros en vehículos particulares. Hoy, las acciones de las autoridades se centraron en diferentes puntos del centro de la capital santandereana, donde se ubicaron para verificar documentación de los automotores, antecedentes y permisos laborales a sus conductores.

En lo que corresponde a las labores de la DTB, durante la primera jornada de este miércoles, fueron inmovilizados 30 vehículos a los que se le hallaron irregularidades como no contar con el certificado de revisión tecno-mecánica, SOAT y en algunos casos porque sus conductores no portaban licencia o no pudieron acreditar la propiedad del vehículo.

“Dentro de las funciones de los Agentes de Tránsito de Bucaramanga, está la de controlar el transporte informal y a través del trabajo de este grupo interinstitucional, hemos logrado combatir este flagelo y comprobar que estos automotores empleados en esta práctica ilegal no están cumpliendo con los requisitos mínimos para poder transitar por las vías de la ciudad. De esta manera podríamos decir que estamos salvando vidas.”, dijo Andrea Juliana Méndez Monsalve, directora de Tránsito de Bucaramanga.

La funcionaria también alertó sobre los riesgos que trae el uso del transporte informal, debido a que estos vehículos no tienen seguros o pólizas de responsabilidad civil que cubra a los pasajeros en caso de accidente, y agregó que el tema de higiene y salud también pueden llegar a afectarlos.

“Por ejemplo, los pasajeros que usan estas motos están expuestos a llegar a sufrir alguna infección como dermatitis u hongos, porque los cascos son usados a diario por diferentes personas”, indicó la directora.

Este operativo conjunto entre autoridades se da tan solo 24 horas después de realizada la sesión plenaria del Concejo de Bucaramanga, donde la directora de transito presentó un informe de gestión de la vigencia de 2020 y del que recibió buenos comentarios por parte de los corporados que además le solicitaron aplicar sanciones de acuerdo a la ley, a aquellos conductores que no quieran acatar las normas viales.

En Bucaramanga diariamente son sancionados entre 10 y 15 conductores informales y se calcula que en la ciudad ejercen esta modalidad unos 80 conductores.

De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, cuando alguien es atrapado ejerciendo la piratería se le impone una multa de 30 salarios mínimos diarios ($908.526). Además de la multa, el vehículo podrá ser inmovilizado y la licencia de conducción del sancionado puede ser suspendida.

Atendiendo la iniciativa de la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco en Santander, a través de su director ejecutivo, Alejandro Almeida; la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, DTB, estuvo presente en un conversatorio convocado por la entidad gremial, para hacer socialización del Plan estratégico para el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad. En la reunión realizada este viernes, también participaron algunos empresarios y comerciantes  relacionados con el tema y la Policía Metropolitana, MEBUC.

Por parte de la DTB asistió el grupo operativo en cabeza de su directora general Andrea Juliana Méndez Monsalve, el subdirector técnico Hermann Ramírez Díaz y la coordinadora de la Oficina de la Bicicleta Johanna Serrano, quien fue la encargada de hacer la exposición de las diferentes estrategias y acciones que desde la “Ofibici” se vienen adelantando con el propósito de posicionar a la bicicleta como una opción sostenible, saludable y amigable con el medio ambiente.

De la misma manera se hizo referencia a los avances e inconvenientes que han resultado tras la implementación de los 20 kilómetros de Ciclo-infraestructura que hoy existen en la capital santandereana, lo que para algunos ciudadanos ha resultado difícil de aceptar debido al poco conocimiento sobre la manera como se debe usar y aprovechar este nuevo elemento en la red vial.

Por ello destacó el trabajo de la DTB en la aplicación de la estrategia “En bici voy seguro” que promueve aspectos de seguridad vial desde el uso de la bicicleta. Así mismo, invitó a los asistentes a vincularse al proceso de su expansión como medio de transporte urbano para ejecutivos que deben desplazarse en distancias cortas dentro de la ciudad.

A su turno, la directora de Tránsito de Bucaramanga, Andrea Méndez, corroboró cada uno de los datos presentados en la exposición y agregó que desde el órgano rector de la movilidad se trabaja por la protección de todos los actores viales y que impulsar el uso de la bicicleta es una de las prioridades del alcalde Juan Carlos Cárdenas, quien dentro del Plan de Desarrollo proyecta la ampliación de la ciclo-infraestructura en 15 kilómetros más.

Por otra parte, Méndez Monsalve invitó a los demás asistentes a vincularse en las diferentes actividades que se realizan en pro del uso de esta modalidad de transporte, “No se puede desconocer que el programa de la bicicleta que se propone para la ciudad está bien intencionado y que depende en buena parte de la aceptación de todos los ciudadanos, debemos comenzar a ver al ciclista o al biciusuario, como un actor más en la vía con igualdad de derechos y deberes frente a los demás”, puntualizó.

Finalmente la funcionaria agradeció la iniciativa de Fenalco e invitó a los gremios para que a partir de este evento, se vincularán al proceso de expansión de la cultura de la bicicleta y comenzar a pedalear juntos por la ciudad.

Con la toma de juramento por parte del Secretario general de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, Jorge Andrés Contreras y ante el grupo de agentes de la entidad, comenzaron las labores de Hermann Eduardo Ramírez Díaz como nuevo Subdirector técnico de la DTB.

Ramírez Díaz es Ingeniero de transportes y vías de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Especialista en Gestión pública de la ESAP y ha realizado varios diplomados en la Universidad Industrial de Santander y Findeter.

Cuenta con una amplia experiencia en las áreas de Transportes, Señalización y Planeamiento de tráfico, ha participado en la elaboración, coordinación y revisión de Planes de manejo de tráfico y la administración de obras civiles. Además cuenta con experiencia en administración y gerencia de empresas de transporte y administración pública del orden municipal, departamental y nacional. Tiene conocimientos en contratación administrativa, evaluación y ejecución de proyectos de desarrollo económico. Es socio de número de la Sociedad Colombiana de Ingenieros.

Bajo su supervisión quedan las acciones del grupo de control vial y motorizado de la entidad, responsables de los diferentes operativos que se desarrollan para control de tránsito, recuperación de espacio público y transporte informal.

Bastante positiva resultó el encuentro entre líderes de la comuna 4 y la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, la semana anterior y en la que se trataron asuntos relacionados con la movilidad, señalización vial y transporte informal, temas que preocupan a los representantes cívicos de este sector de la capital santandereana en la que se ubican barrios tradicionales como Girardot, La Feria, Jorge Eliecer Gaitán, Don Bosco y Nápoles.La comuna 4 está conformada por 12 barrios y seis asentamientos en los que se registra un alto tránsito de motocicletas que en ocasiones superan el límite de velocidad permitido en el sector, lo que representa un riesgo para la integridad de los peatones. Así lo manifestó el edil Jesús Rey Almeida, quien dijo estar complacido por la atención prestada en la DTB:

“Vemos que la Dirección de Tránsito está dispuesta a colaborar con las soluciones de las inquietudes que hemos traído y que ahora vamos a socializar con los demás presidentes de juntas de acción comunal”.

De igual manera, Isaías Rubiano, edil y presidente de Junta Administradora Local, indicó que el compromiso adquirido por la DTB para la demarcación de señales viales en los entornos de puestos de salud y colegios de la comuna 4, son un valioso aporte para la organización de su comunidad.

Por su parte el edil Édinson Ojeda, presidente de la Junta de Acción Comunal, JAC, del Girardot, se mostró contento por el compromiso de realizar algunas jornadas de cultura vial en su barrio: “vemos que hay una planificación por parte de la Dirección de Tránsito para desarrollar varias ideas van a mejorar la movilidad y el transporte. Aquí nos escucharon y vamos a trabajar de la mano”, puntualizó.

Otro de los líderes que participó en la reunión, fue Orlando Correa, Edil comuna 4 y presidente de la JAC del Paseo de La Feria, quien denunció que en su sector se ve afectado por la realización ilegal de los denominados “Piques” entre motociclistas, así como la invasión del espacio público por cuenta de quienes dejan sus vehículos varados en áreas comunes. “Vemos que hay voluntad de trabajar de la mano con Transito y con la Alcaldía de Bucaramanga, para solucionar estos problemas y por eso le agradecemos a la directora su gran compromiso con la comuna cuatro y nos vamos muy contentos a llevar estos buenos resultados”, indicó.

Por su parte la directora de la DTB, Andrea Méndez Monsalve, informó que esta reunión es resultado de la estrategia “Tránsito en mi comuna”, la que se ha desarrollado con éxito en otros sectores de Bucaramanga y que ha motivado a los líderes comunales a generar estos espacios de concertación con la entidad para la búsqueda de solución a diferentes situaciones de movilidad.

La Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional, GIZ, es una agencia especializada en la cooperación técnica para el desarrollo sostenible en todo el mundo, la misma entidad que hoy entrega a los ciudadanos de Bucaramanga un moderno dispositivo que registra el número de bicicletas que a diario recorren la cicloinfraestructura de la Carrera 21; también recauda información sobre horarios y días de mayor tránsito de biciusuarios por el tramo.

Este artefacto en forma de tótem de manera automática e instantánea identifica y digitaliza datos con el paso de pedalistas. En el mismo se puede apreciar la cifra acumulada del año, además de la fecha, hora, temperatura del ambiente y mensajes que incentivan el uso de la bicicleta.

Durante el acto de puesta en operatividad del contador, Juan Manuel Prado, en representación de la GIZ, manifestó que las autoridades de Bucaramanga han demostrado un compromiso y buen trabajo en impulsar el uso de la bicicleta como medio alternativo, motivos por los que el organismo alemán, consideró pertinente la donación de este sistema electrónico de registro. “De esta manera se podrá llevar una cuenta más exacta sobre la evolución del uso de la bici en la ciudad y con estos datos diseñar y tomar mejores decisiones en las estrategias que para ello se lleguen a implementar”, puntualizó.

Andrea Juliana Méndez, jefe de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, DTB, calificó de importante la donación hecha a la ciudad y agregó que complementa el trabajo que se viene realizando con medios alternativos de movilidad; “Recibimos con agrado este contador que reporta el paso de los biciusuarios por estos carriles que son exclusivos para ellos. Hoy son casi 40 mil ciclistas que han hecho uso del carril priorizado y que debe ser respetado por los demás actores viales”, indicó la funcionaria. En adelante, este contador de bicicletas hará parte del inventario de elementos que componen los 20 kilómetros de ciclo infraestructura de la ciudad con la que el gobierno local fortalece su política de ser amigables con el medio ambiente y desarrollo sostenible.