Comienzan obras de la ANSV en Bucaramanga gestionadas por DTB.

Con el propósito de reducir la siniestralidad vial y las víctimas en general que estén asociadas a los accidentes de tránsito, la Agencia Nacional de Seguridad Vial – ANSV, a través del programa “Pequeñas Grandes Obras”  (PGO), realizará la intervención de cuatro puntos críticos de Bucaramanga.

Las obras que beneficiarán a los actores viales de la ciudad, corresponden a medidas de contención y medidas de tráfico calmado, urbanismo táctico, señalización vertical y horizontal entre otros. La inversión aproximada de  estos trabajos será de $1.215 millones, que fueron gestionados por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga en un trabajo coordinado por su directora Andrea Juliana Méndez Monsalve.

De acuerdo con la información entregada por la funcionaria, los puntos a intervenir son:
– Calle 45 entre el Barrio Quinta Estrella y el Anillo vial.
– Transversal Metropolitana entre la Carrera 2a y Carrera 14.
– Diagonal 15 entre Calle 45 y Calle 55.
– Calle 34 16 -19 zona Institución Educativa Las Américas.

“Las obras de intervención en estos sectores de la ciudad, son el resultado del trabajo adelantado por la Dirección de Tránsito durante el segundo semestre de 2020, y que permitió la consecución de estos recursos, anunciados por el director de la ANSV, Luis Felipe Lota en su visita a la ciudad en diciembre pasado. De esta manera hacemos un aporte a la seguridad de los actores viales de Bucaramanga”, manifestó Andrea Méndez.

Dentro de los $1.215 millones que se invertirán, se incluye el valor de la interventoría de las obras. La ejecución de los trabajos será realizada por siete oferentes que fueron seleccionados en diciembre de 2020, a través de una
convocatoria abierta, hecha por la ANSV en convenio con la Empresa Nacional Promotora del Desarrollo Territorial, (ENTerritorio).

De esta forma, una vez ejecutadas las intervenciones de bajo costo y alto impacto, la ANSV, ENTerritorio y la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, esperan poder prevenir, controlar y disminuir el riesgo de muerte o lesión de los diferentes actores viales.